大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于搜索引擎相关优化与推广题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍搜索引擎相关优化与推广题的解答，让我们一起看看吧。
搜索引擎优化SEO，一般采用搜索引擎定位和排名，简单来说就是网站排名优化，通过挖掘用户搜索习惯，设定用户所搜索的关键词，然后通过网站定位和布局，填充优质网站内容，使网站完全符合用户搜索需求，获得搜索引擎信任，从而使网站排名稳定并靠在搜索引擎首页。
1 直通车压制搜索是一种常见的网络营销手段，可使被压制的搜索结果排名下降或消失。
2 这种做法主要是利用了搜索引擎优化算法的漏洞，通过恶意手段进行干扰或欺诈，对于正常的网络竞争秩序和消费者权益都是有害的。
3 解决这种问题，除了加强行业自律和监管外，搜索引擎平台也需要不断优化算法，提高识别恶意行为的能力，保障搜索结果的公正性和可信度，同时用户也应当提高对搜索结果的辨别能力，避免受到垃圾信息的干扰。
阿里巴巴旗下的两大电商平台淘宝和天猫，分别推出了直通车和搜索引擎广告两个广告投放系统。如果直通车广告压制了搜索引擎广告，可以考虑以下几个解决办法：
调整关键词竞价：直通车和搜索引擎广告都是基于关键词匹配投放的广告，调整关键词的出价和竞争力可以直接影响广告排名和展现次数。可以通过提高搜索引擎广告的关键词出价或者优化关键词的质量得分来提高广告展现效果。
调整广告展现位置：直通车广告和搜索引擎广告的展现位置也会影响广告的点击率和转化率。可以尝试在搜索结果页中调整搜索引擎广告的展现位置，或者在淘宝天猫页面中选择更适合的广告位来提高广告展现效果。
优化广告素材和落地页：广告素材和落地页的质量也会影响广告的展现效果和转化率。可以通过优化广告素材的文字、图片和视频内容，提高广告的吸引力和可点击性；同时也可以优化广告落地页的设计和内容，提高用户的转化率。
综合投放策略：可以考虑在直通车和搜索引擎广告中综合投放，根据产品和广告的特点和目标用户的不同，分别选择不同的广告投放策略和资源分配比例，达到最优的广告效果和回报。
总之，要想解决直通车广告压制搜索引擎广告的问题，需要对广告投放系统和广告投放策略进行深入的了解和优化，结合实际情况制定具体的解决方案。
1.
直通车流量占比不能超过自然搜索的2倍，超过2倍就容易压制搜索流量。我们直通车拉升自然流量的时候，不是一拉自然搜索马上起来的，而是有一个周期，这个周期的数据我们要控制好。直通车递增点击量时，不要太猛，否则容易翻车，自然搜索没有跟上。这个阶段要尽快催前面的用户确认收货和好评，也可以适当补一点单。如果已经超过2倍怎么办？降低预算就可以了嘛，这个简单。需要注意的是，我们拉升自然搜索有时间周期，同样降低日限额也要依次递减，不要急。我们可以一天减50，然后保持2-3天，再降50，再保持2-3天再减，慢慢降，以此观察自然搜索数据是否有提升（预算只是手段，降低点击量是才是目的。这个数值需要具体分析）
2.
直通车展现排名太靠前和自然搜索流量相互抢展现。标品特别容易出现，特别是我们以前习惯直通车抢位推广。这时候我们可以适当降低出价，把展现让给自然搜索，另外可以错开时间段；主图和创意图要区分开，不要用同一张图
3.
直通车转化率与自然搜索转化率差距太大。目标是直通车转化率要接近自然搜索转化率，当然超过是最好，但是这很难实现。我们要尽可能地优化直通车数据，可以选择关键词、溢价人群、过滤某些地区等手段实现直通车转化率提升。如果都优化不过来，就降低预算，不要开了，直接用自然搜索可能会有意想不到的效果
4.
如果我们利润足够大且行业大部分都是以直通车流量为主，那就没有办法了。直接干就可以，能赚钱就行，压制就压制呗关于直通车的一些细节，之前我写过一篇，价值也非常大，各位可以再看看
到此，以上就是小编对于搜索引擎相关优化与推广题的问题就介绍到这了，希望介绍关于搜索引擎相关优化与推广题的2点解答对大家有用。
